做为打职工的“牧马人撒哈拉”，万里长城WEY坦克300自其一发售，就遭受了销售市场的欢迎，三款车系，市场价区段为17.58-21.38万余元。

高配配置三把差速器锁，市场价也才21.38万余元，越野能力同等级车系很少有对手，最少在产品力账目数据信息上看来，坦克300的确强的令人震惊。

但是，在真正的越野自然环境中，坦克300的主要表现还能震撼许多人吗？也是有网民对于此事表明了疑惑。

近日一段视頻表明，一辆坦克300，在穿越重生水沟泥地越野道路时，车辆慢慢开入泥地，但是，伴随着车轱辘的一阵强烈高转速，车辆的右前胎，忽然车轮抱死，没法传动系统了。即便 有四驱的扶持，车辆還是困在泥地中，毫无知觉。

接着，当场的越野车主也都陆续赶到查询，据到场工作人员表露，车辆前侧的三角臂破裂。

有专业人士表明事故八成是球笼密封性出难题，包里渗水了，从里往外粉碎了。另外也是有评价说，是由于买车人加宽了前悬架高宽比，造成 传动轴在开启前锁的状况下承担不上扭距破裂。

可是，从车辆的行车界面看来，车辆并沒有开展剧烈地冲击性姿势，只是缓速的开入泥地中，但是，即使如此，车辆還是“趴窝”了。

依据先前坦克300的越野能力主要表现看来，解决这类实时路况针对坦克300，应当归属于轻松。殊不知，视頻中的坦克300，却发生了让人这般瞠目结舌的一幕，也的确意想不到。

当今，针对本次恶性事件，都还没有关的表明传出，对于此事，大家也可能维持关心。