上汽大众轿车有限责任公司(下称“上汽大众”)第一款根据MEB平台打造出的车系将迅速问世。

　　最近，二十一世纪经济发展报导新闻记者从上汽大众层面获知，坐落于上海安亭的上汽大众新能源车工厂将于十月底宣布投产，生产制造根据MEB平台打造出的纯电车型ID.4(內部编号：A-SUVe)。

　　MEB平台是大众汽车集团专业为纯电汽车打造出的模块化设计平台，于2018发布。2020年10月，该平台的第一款批量生产车系ID.3在欧州打开交货，而大家坐落于我国的生产制造产业基地也加速了事后车系的投产脚步。

　　上汽大众新能源车工厂是大众汽车集团第一个专为MEB平台纯电动汽车型生产制造而全新升级修建的工厂，于2018十月开工，在今年十一月峻工并迈入第一台全加工工艺样车退出。一年的实验认证以后，它总算要宣布投产了。

　　新闻记者从有关详细介绍中掌握到，上汽大众新能源车工厂整体规划年生产能力三十万台，除开传统式轿车的四大车间(冲压模具、车体、漆料、装配工艺)以外，还修建了充电电池车间，充电电池车间整体规划年生产能力一样是三十万台。

　　值得一提的是，MEB工厂将选用来源于赣锋锂业的NCM811锂电芯，但自做铝质充电电池外壳，以更多方面地确保充电电池安全性。

　　在MEB平台下，大家纯电车型的充电电池系统软件也是平台化设计方案，产生了“朱古力”模块化设计布局——电池包选用不一样总数和排序方法的充电电池摸组，能够以不一样的规格配搭不一样的车体。

　　据统计，现阶段整体规划了二种外壳及其三种摸组安装方法，生产制造的电池包现有三种容积规格型号，分别是55kWh、62kWh、82kWh，相匹配的车子里程数能够做到407km、450km、577km。

　　但是，据上汽大众內部有关人员详细介绍，将要投产的第一款MEB平台车系仍未配置450km的续航力版本号。从整体规划上看，上汽大众在纯电商品的发布上還是相对性慎重的。

　　此外，做为承重大众汽车集团电动式化和智能化发展战略的平台和产业基地，上汽大众新能源车工厂的整体规划车系不但限于高端品牌。据了解，除开大家的ID。系列产品，奥迪车及斯柯达的纯电车型也将在该工厂生产制造。

（文章内容来源于：二十一世纪经济发展报导）